[搖桿] Hori real arcade pro 1 按鈕改造

有鑑於最近開始與朋友打起GGXX #R，以及12月即將到來的02um Steam版，
放置許久的大搖又拿出來使用了

結果感覺搖桿以及按鍵都不太順手，於是上網做了點功課後就直接下標了
一整套的三和搖桿以及按鍵

不過事後發現其實搖桿是多買的，因為Hori pro 1 本身就是用三和搖桿
至於按鍵則是自家的，因此準確度不如三和

由於網路上資訊充足，Hori Pro換按鈕的教學也有幾篇
所以這篇紀念價值應該大於教學性質，在此感謝前人的種樹讓後人乘涼 XD


首先是把Hori Pro打開，必須拆14個螺絲，
底板八個打開後裡面有六個六角螺帽，使用鱷魚鉗先轉鬆一點之後再用手轉開即可

如果有專用工具會好用很多，
因為螺帽鎖得很深，其實手不是很好用 orz

打開後就大概長這樣

稍微看了一下搖桿，感覺動起來沒有什麼特別問題，
而且長得跟買來的一模一樣...於是只好把買來的當備品了

接著開始拆按鈕，按鈕按著卡榫就可以把他推出去，
照著網路上的教學推出去後一顆一顆換，再一次裝回去

















然後換上買來的三和按鍵，

換按鈕的訣竅網路上也有教，不要硬扯線，
用一字螺絲起子沿著線和微動的中間鍬一下，線就直接起來了

















之後再把按鈕推回去，推回去其實一開始很小心，
但後來發現其實硬推回去就好了，因為卡榫會自己卡住，
面板也很堅固不需要太擔心

完成啦！！！！！！！！

按鈕的顏色是精心挑選過的，
完美呈現出一個KOF玩家卻又搞剛地想入門GGXX的fiu (有嗎)

搖桿的部分原本換上店家多送的水晶球，
質感比較好 (沒有接縫) 但是後來覺得還是不太好看，

最後還是換上自己挑的黑色搖桿球

把搖桿塑膠套拿掉之後發現手感比較接近外面大台的了，
墊片也剛好換成買來的小圈圈墊片，一切大功告成！















照片左邊是三和微動，右邊是Hori原廠微動

原本以為已經習慣原廠微動，再換上三和的時候按起來
感覺沒有差異特別大，但試用過後真的差很多

D loop 從三段變成八段  (結果只是別人沒有受身)

總之大概就是這樣，
新大搖正式稼動！ XD

[動畫] Fate ubw 00 & 01

事情回到2010年的夏天，那個時候在ptt2個版發表了一個 "十大令人失望動畫" 的文章

名列第一名的毫無疑問是fate的初回動畫作 fate/stay night，

那個時候以本篇的劇情架構、設定、世界觀而言，都是個非常好的題材

而居然能弄出如此爛的動畫也是令人匪夷所思 

緊接著在某年推出了Fate ubw的劇場版，一看兩個小時的劇情想要畫劇場版，

大概又是個來噱死忠粉絲錢的手段，雖然沒有初回fate線那麼扯，

但充其量就是個ubw線的流水帳，

而最後則是砸了大錢，在2011年想扳回在動畫部分顏面的Fate zero，

描述fate本篇的前傳，其實以其動畫的精緻度，是部還算尚可的作品，

坊間評價也普遍高，

但對於一個小小fate廚而言，

其打鬥畫面以及劇情分鏡個人認為實在有加強的空間，

雖然作畫精緻且3D特效運用得當，但並沒有把真正英靈戰鬥的感覺給表現出來

對於這部個人的失望還是大於期待，但不可否認已經比起前面的初回和ubw劇場

都來得有誠意許多，若fate初回是C級片，ubw劇場是B級片，

那麼Fate Zero算是正式的一部足夠拿上台面評價的動畫藝術

好了，那個時候失望之餘說如果真的中頭彩，要花錢給TYPEMOON重製fate，

在今年2014的秋天總算一語成讖

以ubw為主線的fate/stay night正式在秋季上映!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

預告片當中的誇張程度完全將動畫製作小組視死如歸的氣氛展現無遺，

真的如同一個暴發戶把畢生積蓄砸下去而弄出來的作品，

就算這樣

在看第0集之前，

老實說的確也是既期待又受傷害的心情

萬一這次又是個美中不足之作該怎辦？

該有的感動或者該有的營造沒做好怎辦？

這些疑問在看了兩集之後總算是放下心中一塊大石，

00集前面凜的略顯惡意賣萌(張宏誌：哪有)還以為又要走下坡的同時，

在後半段展現出英靈真正該有的戰鬥氣勢，看到那畫面當下真的快掉下眼淚

多少Fate迷等的就是這一刻阿!!!!!!!!! (有嗎)

00集以凜的角度描述聖杯戰爭的開始，而01集才是士郎為主的故事主線，

如此安排手法可以更讓從來沒接觸過fate第一次就從動畫下手的人更快進入狀況

片頭的場景感覺故事應該有稍微改編過，

而ubw貴為fate三線當中描述最棒的一段，也希望能看到精采的改編

Fate在動畫的帳，全部就靠這次的秋番算清!!!!!!

[電影] The Devil's Advocate - 魔鬼代言人 (有雷)

首先先賀新文章標籤成立，會看這部電影的錯綜複雜離奇的過程暫且略過不提，

不過事實而言是有值得信賴 (?) 的朋友推薦的作品總是有嘗試的可能性

一反常態都寫無雷心得的我決定以後電影都寫有雷心得，

就當作是回報朋友一起看電影且深度討論的貢獻 (?)

The Devil's Advocate - 魔鬼代言人

先講結論是這部片在自身的電影歸類是水準之上的作品，

相較於歸類為B級片如鐘點戰、鐘點戰... (抱歉一時只想得起近期最後一部看的B級片)

這部水準和LQ雷射標籤的B級片是不同的

但不免俗地還是得先講缺點，

就是劇情是王道劇情走向，一個單純坐著律師工作的男主角與單純的妻子，

被大企業相中而搬到紐約，無法習慣紐約繁忙與形色的步調最後鬧得妻離子散，

解決一切謎底之後男角終於回到了他所渴望而單純的鄉下 (?)

總片長非常長，應該有快150分鐘，大概裡面有一個多小時都滿不耐煩的，

經過一天的思緒整理，個人認為除了劇情以外絕大部分角色個性太好懂占了很大的因素

男主角就是個為了工作可以把道德與家庭暫且放一邊的上班族，

女主角就是個不懂得花花世界的鄉下妻子

看他們的性格和反應實在沒有什麼多大的樂趣，

最多就是覺得，演員的演技真的不錯而已

but，人生就是這個but，讓我把這部電影看完的動力就是那個Milton

從一開始他的個性以及他所講的每一句話都很有趣，值得去品味

而且最後他的身世揭曉了後才有種，原來導演想演的是這樣的一部戲的感覺

片長稍嫌冗長，但整體看完內心是富足之感，

有達到一部成功電影的標準

每個人心中我想都有一個撒旦，不，更精確地說撒旦即人生

不可避免地人活在這五花八門的世界，就是時時刻刻在和撒旦作選擇和對抗

有些人決定服從撒旦，有些人決定用棉被矇起來讓自己不看到撒旦，

有些人拔起劍來對抗撒旦...

但我還是相信撒旦是無敵的，科。

也因此私心不滿意主角最後自盡的時候撒旦居然真誠地表達出自己的心情，

喊著 NOOOOOOOOOOOOOO，而不是笑著說，好吧這是你的決定，

但就算你輪迴了，又能怎樣呢 (?!!

...當然真的這樣拍劇情張力就沒了，也只是嘴砲一下 XD

歡喜 (?) 大結局是必要的，電影的人定勝天理論，給撒旦露出個真性情也還算合理

結局的小弄一下梗也還算有味道

整部片雖然之前看完當下打了imdb7.2 (個人分數看以往就知道有點極端且嚴格，

75分以上已經算是非常不錯且會推薦給朋友看的片)

不過後來想想以這部片的意境，應該可以拿個76分不為過吧

(主要是因為看到很久以前自己打雙戀ALT居然打78分，這到底是什麼巫術)

[單車] 20140509 / 台南都會公園 / 30k

嘉大放假，又是個跟團的節奏
第一次帶著Garmin edge 500跟團，可以知道到底騎多快

結果今天的路線似乎沒有得衝，紅綠燈比一般路線還多，
不過去程距離真的繞了一下，騎了大概一小時到達目的地

今天狀況真的不錯，衝刺可以42~45跑，迴轉130也可以持續一陣子，
沒有很不舒服的感覺，而且衝刺結束休息段也可以用30繼續巡航


自我感覺非常良好，希望能繼續進步，
如果能40巡航那就算出師了吧 (?)

HHE團騎 / 台南都會公園 / 去程
HHE團騎 / 台南都會公園 / 回程

[單車] 20140429-0430 / 半個興達 / 20k * 2 20140503 / 玉井 / 70k

裝了garmin碼表之後的第一趟旅程就從坐墊滑掉開始...

由於請朋友的朋友(?)幫忙調整了一下坐墊，
果不其然立刻滑很大

於是只好騎到一半滑到不能再騎了就下課，
均速有35但是能否撐完全程的確還是個未知數，
下次再試試看，另外的確現在迴轉速保持得不錯，
可以繼續練習看看

0429興達港


隔天原本打算要騎個車，結果找阿男出來兜風順便推坑一下
換車騎的心得是卡鞋連一般的踏板都會滑，GG

0430 興達港

結果星期日難得的假日，可以打球打到爽又騎車騎到爽！
...結果原本早上要跟團去甲仙，但因為天氣實在有點GG就取消了，

變成臨時call還沒睡覺的威爾去衝玉井來回，
一開始跟車跟了一段之後一個上坡就再也看不到威爾...

原本想說照著節奏應該有機會追到吧...結果到終點前還是看不到人哭哭
雖然好像只差一分鐘左右但是還是贏不了，慘慘

不過均速28，比起第一次去實在是好多了
下次的確該往台3線去試試看

三攻玉井

[跑步] 20140429 / 安平 / 9.5k

本次例行性的安平跑，由於上次小春跟七分速整個GG，
這次退回初跑團，但後來發現初跑團也配7:30...意義似乎 XDDD

不過小春憑著堅強的意志力跑完1.5k，實在非常厲害！
而我則是切西瓜回去和6分速會合，結果才一切就發現六分速的通過...

根本呵呵，只好開推進器追上去，事後看加速800m差不多配4分半，
現在的心肺的確有練上來一點，可以4分半追上後6分繼續推進，

難道就是傳說中的攻擊之後跟上 (啥)

六分速之前斌聖說配得比想像中還慢，但這次幾乎在5:50~6:00之間，
咬得很死，某些路段甚至有5:30的配速 (還有超7分速的車...那段整個一堆人落隊 XD)

最後500m想說衝出去，結果肝臟附近的肌肉整個再亮紅燈，
衝到最後發現居然沒辦法用力吸氣...胸口痛到爆炸超可憐

喘了大概三分鐘才恢復，這件事情告訴我們量力而為就好，
身體有狀況的情況下放慢才是正解

安平9.5k

[跑步] 20140425 / 孔廟 / 8.5k

在成功報名了安平全馬之後良心不安指數頓時上升了不少，
於是想說去跑跑看孔廟好了，

一個人跑果然意志力下降不少，結果才剛開始跑就發現
路口有一個還算嚴重的兩輛轎車對撞的車禍，直到跑完車子都還停留在原地

只有一輛被拖走，前前後後處理了至少一小時以上
希望人沒事

孔廟的人行道老實說有一大部分是舖石頭地板，的確不太好跑
還有莫名其妙的小爬升，圈數又小，讓人覺得怎麼好像跑了很久但其實普通

這次跑步由於一個人，於是用手機放了音樂，其實感覺還不錯
聽著音樂跑在很多時候其實還滿放鬆的，只是節奏的確會稍微被打亂

如果是想非常認真跑的話其實不太能聽音樂

原本想說湊個10k或者一小時，但不知道為什麼突然想吃早餐，只好停在8.5k
希望練習量在七月全馬的時候夠，

感覺練習量要提升一下了，一周跑兩次，
兩周一次LSD可能才能稍微輕鬆一點地跑完七月的全馬

不過反正還有一個六月的半馬讓我賽前練習一下，總之先隨緣 XD

孔廟8.5k

[跑步] 20140422 / 安平夜跑 / 10.5k

星期二定期練跑，六月的半馬不被關門應該是ok
只是如果私心想sub2那的確是稍微有點困難，

尤其是聽說熱到爆炸的板橋馬...

今天把小春一起拉來跑，結果在7分速裡面半圈就直接GG
看來下次應該從初跑團試試 XD

林建男上次兩圈GG，這次成功抵達3圈進入第四圈後決定先GG
但是據說是被女生超車後又奮發向上，最後完走10.5k，勇氣可嘉

斌聖同樣使用老招，先7分速一圈暖身後追6分，
聽說今天狀況比較差所以最後一圈才追到，但其實也很快了

半馬要sub2至少六分速要游刃有餘才有辦法吧
但目前完全是七分速游刃有餘的狀態...距離6分速游刃有餘還需要時間

這次第五圈衝出之後配在5:30/km，有點ㄍㄧㄣ
最後衝進4分速感覺身體劇烈變化到哪裡快出問題

不過好險也只是撐個一陣而已
照這樣看來半馬只求不關門應該是沒什麼問題，

重點在七月似乎有一場很熱的全馬在等著我...
到底會怎樣呢，只好拭目以待 XD

20140422安平夜跑 均速6:30/km

[單車] 20140420 / 四草大橋 / 30k (?)

...當一件事情變成習慣之後，紀錄就開始越來越懶了
這次除了開發新路線以外，順便練習一下爆發

平路爆發真的很難...完全取決於心率的上限...
完全感受到上限的低落，但是爆心跳也不是很好

就慢慢練惹

--

史上最短單車紀錄

[單車] 20140418 / 聖母廟 / 30k

路線：HHE定番聖母廟路線 (簡稱不知道怎走的 XD)

這次又是聖母廟的路線，回想第一次跟車隊也是同樣的路，
在上路前去降了龍頭墊圈0.5mm，以及坐墊往前調整了一下

結果腳感覺順得有點誇張，之前車架太大果然不是錯覺吧？！
坐墊往前移了之後整個姿勢有緊實的感覺，

於是開始衝刺的時候決定就抽去前面跟跟看，
果然有貼近其實滿好跟的，心率和速度沒有掉太多

最後一公里被讓，結果瞬間距離被拉遠，想說好吧放棄了，等第二集團來再說
結果第二集團三個居然是兩位女車友，的確很厲害

練到今日我想應該有進步吧？
與其掛大盤不如真的掛小盤，這樣齒比感覺應該也是有辦法調整到最好
順便研究了一下齒比差異

果然山路多練才是正解 (跳tone)

[單車] 20140417 / 興達 / 35k

路線：府前路 -> 中華西路 -> 台17 -> 台28 -> 台1 -> 回家

目前這個路線算是經典南進路線，騎了也大概三四次了，
這次又被威爾放鳥，結果獨推真的好像會比較沒勁，

算起來來回均速也只有26 27左右，而且為什麼我感覺去回都是逆風...
實在有點撞邪

這趟原本要練衝刺，
但是才發現有些時候騎到根本無法起身抽車 (沒有那個力量)

大概衝了十幾秒就GG了
簡單的說這趟感覺稍嫌空虛，似乎有練到什麼但是又沒練到

[跑步] 20140416 / 安平 / 10.5k

又到了星期二，為了六月的半馬這天是不能偷懶的，
這次跟了七分速，但是被詐騙了一下，平均大概六分半哈哈哈

難怪我覺得怎麼上次第一圈就衝出去了這次跟著7分速的團跑也沒想像中的輕鬆嘛

結果到了最後一圈衝出去，但是GPS居然停了...不知道在搞啥
所以只記錄到前五圈，也沒記錄到最後一次的衝刺，
想知道最後的衝刺大概是幾分速，這樣才好調配

本次身體狀況：
一開始一樣膝蓋沒熱開的時候稍微有點卡，
但是大概半圈就進入狀況，大概六公里後開始肝臟附近有點肌肉痛，
也是大概幾百m就恢復正常

由於上次沒有收操就急著回去吃飯結果隔天大鐵腿，
這次選擇乖乖留下來收操，希望有點效果 XD

安平路跑

[單車] 20140413 / 南藝大 / 68k

事發突然，原本星期日的美好早晨應該是爬枕頭山的好時機
但是不知道哪根筋被打到，凌晨五點半的時候不睡覺出發準備跟晨騎

這一次去的時候很正常，但是回來的時候很GG
身體開始想睡，無法加速，左大腿也有點拉傷感

原本以為是坐墊又太低，但今天早上騎回家看了一下姿勢好像又還好
而拉傷感也稍微恢復了一點

事實證明還是乖乖睡覺，不要熬夜 (???) 騎車為上

阿還有南藝大很漂亮 XD



下次練習重點：變檔加速，短程衝刺，下把抽車

strava 紀錄

[單車] 20140412 / 聖母廟 / 30k

路線：中華西路 -> 台17  原途折返

這次聖母廟還算滿臨時起意的，原本今天無法跟團因為上課到10點，
但是後來還是決定10點下課就直接衝去追追看，

除了不知道路到底要往哪彎以外，還差點跑去鹿耳門天后宮
(以為聖母廟跟這個是一樣的...，騎了兩公里後發現不對)

不過最後還是有會合到，這次人意外地少，只有三個，加我四個
平日短程練車感還不錯，

似乎也是第一次連騎三日，今天我想應該要休息一下，
明天再去一個比較遠的地方看看好了

[單車] 20140410 / 觀夕平台 / 30k

路線：未知...

第三次跟HHE車隊一起巡航，而且這次人數應該有超過30，

這種人數巡航起來果然別有一番風味！

只是每次跟HHE都不知道到底路線長怎樣，

回程的時候有開app抓一下，但是去回也不一樣阿...

衝刺路段第一波有咬在第一集團的後面，

但是一個紅燈reset之後第二波起步慢了，衝上去結果一直跟不到，拉在5公尺

距離5m感覺跟5km一樣遠，

這世界上最遠的距離，就是明明在前面五公尺，卻怎樣想加速也跟不到尾巴 QQ

最後只好放掉等第二集團上來再跟，還險些跟不住

上了橋之後好像大家也都放慢了，最後是和領先集團到達，已經是個人最佳，

看來昨天和威爾練興達衝刺稍微有用 (?!)

距離能拿捏好我想配速應該可以更好一點，

短距離加速還要能維持住心跳真的是一門學問阿！

[單車] 20140410 / 興達港 / 38k

路線：中華西路 -> 台17 -> 台28 -> 台1

今天睡醒發現腳居然超酸，昨天跑步10k後遺症稍微發作，
除了以前的系隊集訓外，很久沒有跑有氧隔日會酸到這麼有感的，

原本想難得發懶一下，但是又是個難得星期三不用上課的節奏，
因此還是約威爾騎一下興達港

去興達之前想說去277看一下東西，順便打個氣，
果然胎壓的確有點問題，真的該買一隻打氣筒了

該不會上次爬新玉門關的時候前輪拖成這樣就是這個的關係吧 (牽拖)

這次威爾說起點終點要計時看看，
從開始他就衝出去了，想說熱個腳之後追看看，結果車尾燈都看不到 (又來)

保持在30km/hr應該是目前有氧的極限在，
應該要想辦法再練重轉速再提高一點，才有辦法將均速提升
10k希望能提升到35km/hr應該才是正解！

結果回程倒是很休閒地聊天騎車順便吃個大山牛排補充蛋白質，
該不會以後的興達港定番都會變成大山牛排吧...


興達10k計時

[跑步] 20140408 / 安平 / 10.5k

說起來除了大學系隊的練習以外，這是第一次跟團跑步，
七點才想到鞋子放在小春家，衝去拿又衝去安平，剛好已經在做操了

也順便約了斌聖一起

人真的比想像中的多很多，保守估計破百是一定的，
不知道有沒有破兩百就是了

這次算是近兩年內第一次超過6k的距離，之前練習最多也差不多6k而已
由於6/8號鬼迷心竅地報名了半馬，所以好歹要開始練練LSD

這個社團還滿有組織的，有企業贊助免費的飲料和餅乾，
還有領跑員，想說先跟跟看七分的好了，結果的確有點太慢，

於是第一圈結束後就和斌聖衝出去，賓勝說要去追六分速集團，
而我自認追六分速最後應該會GG，先不要冒險，
因此衝出去後大概和七分速的拉鋸在200~300m左右

整體狀況還不錯，也沒有什麼小狀況，頂多就是周圍人越來越少...
到第三圈一半的時候發現怎麼好像在獨推 QQ

想去追六分速的但根本看不到團，也就作罷，
後來才知道六分速有追到七分速的，

我看下次就跟著七分，等六分追到再去跟六分這樣似乎不錯

最後一圈體力上還有很大的空間，因此就小加速了一下
加速後右腳踝有點卡，但無大礙就是了

假設21k全場用7分速跑完的話，147分可以完賽，也就是2小時17分
應該是可以接受的範圍內

穿車衣跑汗沒辦法像騎車的時候排得那麼快，跑完整件跟泡水沒兩樣
下次還是帶衣服來換好了，至於褲子我立刻想到迪卡農3xx一件的車褲，

墊得比較淺但是剛好也是貼身，或許正好適合跑步
...迪卡農的門檻大概要被我踏爛了，裡面有些東西真的意外划算

這次10.5k應該花了70分鐘，下次有機會就跟跟看六分速好了
半馬加油啦～

[單車] 20140405 / 新化 -玉井- 內門 - 關廟 / 96k

難得的周休二日，當然要來點猛的
於是就決定了這次的新玉門關旅程

新玉門關這名字不是我取的，而是台南下周即將舉辦的比賽名字
由台南公園出發，沿途走台20到"新" 化、"玉" 井，轉台3內 "門"，182接龍崎至 "關" 廟

似乎是台南附近山路非常經典的一個近百k路線 (山路部分大概70至80k)

台中教練WuDa (?!?!!) 說山路百k的話先定在五個半小時完走比較好，
不過畢竟平常練習的態度也是以不爆為主，應該也不會弄到自己爆炸

11點出門，想說吃早餐但是又怕遲到，想說先去到新化再說，
到那邊50分結果威爾居然早到，果不其然他也還沒吃，

於是就先吃了便當店再出發，這次威爾的一個朋友也隨行

結果一開始玉井地段感覺非常ok，之前上不去的坡穩穩輸出都很ok，
感覺這次玉井均速有破25，上坡很多但下坡很多，下坡搶時間也可

但是輸威爾5分鐘...不愧是單速車回南投的神人 (?!)

接下來小休息一陣後就準備闖入台3，結果一開始就是一個有點誇張的爬升，
有那種大迴轉還有小迴轉的先不提，感覺下坡實在比玉井少太多了阿！

很多地方都只能用抽的上去，最後甚至抽完換坐著拉，拉完站起來抽，
無所不用其極總要上去不要定竿，總算到達內門，

這段實在比台20硬太多了，當然台20再繼續往上騎應該也不是省油的燈，
可能完全反應在台3，結果玉井的台20根本就是四大天王(哪來四個)裡面最弱的一個，

不過這個又是後話了...


台3這趟輸威爾7分鐘，雖然有兩分鐘是停下來打電話問他在哪 (?)
在內門小七休息了一下後準備最後的一段182縣道

這段我以為是平路穩穩下坡，沒想到根本天真的可以，
和台3比實為有過之而無不及，所謂的下坡根本是在關廟之後才開始下坡的吧

182彎得有夠誇張，某幾個坡真的差點要人命，驚險守住
事實證明要練重踩根本不用平地在那邊，山路你不想重踩根本就不行
有幾度在想到底體力夠不夠要不要先脫卡，好險都走過來了

182這段小插曲是還遇到滿多人在練的，也小超幾位車友，
正想說果然有進步的同時，遇到了一個超大爬坡，
爬個要死的同時有一位白髮很多的阿伯跑到我旁邊跟我聊天，

"校年欸一個人騎喔" "不錯喔加油喔"

...都喘不過氣了還聊天！！ 不過阿伯聊天可能腎上腺素大幅提升，
突然爬起來就變輕鬆，結果短暫聊幾句後阿伯："哎呀我今非昔比了"

說完就加速，一溜煙地跑去追威爾。 不是普通的阿伯阿阿阿阿阿阿~~~~~


結果阿伯和威爾都消失在盡頭，剩我繼續慢慢地推
看到關廟小七結果沒看到威爾，想說人咧，
打過去威爾說他跟阿伯尬車尬到沒注意到小七

...居然可以跟阿伯尬車，據說阿伯還有注意到他是單速

老實說到達關廟小七之後山路之旅也結束了，
剩下只是緩下坡的回程從182接回台南

以時間而言還算勉強可以接受，休息時間再短一點，
應該台20 50分 台3 1小時 182 1小時，先以這樣為目標練練看好了

山路果然一星期要騎一次才是正途阿

[單車] 20140403 / 善化啤酒廠 / 30k & [跑步] 20140331 / 東豐開元 / 5k

路線：7-11 復康門市 -> 台20 -> 永大路 -> 台1
           台1 -> 中華路 -> 勝學路

第二次跟隨HHE車隊出團，比起第一次被海放到押車的還得陪我聊天，
這次明顯進步不少，雖然還是追不到領先集團但至少還能保持差距內

自認今天狀況已經很好了，完全就是實力基本面還有很大的差距，
無論是耐力還有極速都還有很大進步空間，

以現在腳的配重還有迴轉數，粗略估計大概時速40是完全沒辦法持續輸出的水準
只能先把迴轉數練起來後再進檔試試看

這團相較於ING的團，比較多長輩，也體認到運動實為一輩子的事
還有非常厲害的女車友，一直處在領先集團都快看不到車尾燈，
然後回程的時候還發現   她 沒 上 卡  Orz

完敗啊！！！

(還有爺爺輩的，第一次參加時就被爺爺海放...)



30k(單程15k)的確是練爆發的好距離，最近周四都不用去嘉大，
可以至少在參加個兩次練練，

和帶隊的人聊天有說到練山路進步真的會比較快，
真的該一星期練一次台20惹


====補星期一的跑步====


好險有去跑，因為跑完晚上就下雨想騎車都沒辦法騎
這次更新了路線，一趟下來大概是5k左右沒仔細量，

從東豐路切前鋒路，開元路跑到崑山高中就切進水溝小路，
可直通勝學路，幾乎一半的時間不是在大路上，真的不錯

以後可以考慮此路線跑個兩圈就可以湊10k了

[單車] 20140401 / 情人碼頭 / 34k

今天原本是打算去興達港練個單車腳感，
結果回程時想說走台一線，就莫名繞到情人碼頭去，

原來情人碼頭根本就是在興達港，超憨的還以為是不同地方
小插曲是路邊停車的時候有一隻狗跑過來舔我 ..........

還跟著我騎了一小段路，他在旁邊跑
想說也太強了吧...結果就小加速了一段他就跟不上了哭哭 QQ 結束這段奇遇

這次一半的路程半小時就到了，均速應該有快30，
這次加速好像有點太猛，小腿在高轉下的確稍微有點抽抽的感覺

可再練練！

[單車] 20140329 / 湖內 / 28k

今天星期五晚上剛好學生請假，又有可以跟團的理由
這次騎的路線是同樣是往興達港的黃金海岸路線，

不過在一個神奇的地方轉進一個連路燈都沒有的岔路，
一群人在僅有的前燈照明之下前進真的很酷！

這次到達休息站盡力跟上領先集團，
單車看似有氧，但有時候又需兼顧爆發力，別人加速的時候正好是練習爆發的時間，

而且不能單純爆發，要咬住心跳能持續輸出才是王道。
相較於之前被海放到爆炸，這次有咬在領先集團的後面算是可接受，

感覺跑步要練點間歇，或許對單車會更有幫助

近期內敗家物品應該快接近尾聲了，
只差兩個水壺瓶，還有把前燈換掉就暫時結束了(吧...)


路線應該不是非常精確，但大體上的距離應該差不多

[單車] 20140325 / 嘉義 / 134k

路線
去程：公園路 -> 公園南路 -> 西門路 -> 台一
回程：台一 -> 中華路 -> 勝學路

很久沒有整天放假了，也因為如此就規畫了一次長程練習
前一天不知道為什麼弄到了早上才睡，原本打算12點就出發結果硬是拖到了一點才醒...

整理一下後1點20就出發去新市等威爾里歐，
(名字會這麼怪是因為打LOL認識，雖然還有其他關係但是陰錯陽差總之就是降)

果不其然2:10到的時候他才要出門 -_-#
結果就直接踏上了旅程

這次裝備有點進展，星期一先去補足了車衣、坐墊包
車衣大手筆地買了看起來很搞剛的某歐洲牌，少見的休閒式藍色格紋還滿吸引我的，
後來回家上網一查媽媽不得了真的感覺是潮到出水的單速車在穿的吧，
不過我也沒有特別喜歡競技型的車衣 (先示弱：我是休閒組...這樣)

去另一家比較大間的店挑了許久塗裝都感覺缺少臨門一腳，
倒是這種格紋式的配色很少見，因此心一橫就購買了，
才想到這根本是我這輩子買過最貴的運動類衣服，打折下來還要兩千多
打排球一千多的adidas已經帥翻天了(在當時也覺得貴翻天)
羽球一件Yonex的也差不多這價位，

單車人身部品，安安您有事嗎？

也因為購入了坐墊包的緣故，
不需要再背憨仔後背包出門 (據台中一哥WuDa說後背包的new度很高)

==廢話太多騎乘開始==

一開始還挺順的，而且立刻體驗到車衣的威猛處，汗幾乎沒有囤積的可能性
不過馬上就被逆風給殺到，立刻被海放......為什麼他都不怕風!!

第一個休息點補了水，頓時發現這種長途的一個水瓶真的很不夠，
可以的話我也想一個放水一個放有糖的補給飲料，

長途根本就是單車商人的計謀！


因此短暫休息過後我決定跟車試試看，又立刻感受到跟車的威力
因為已經差不多習慣了單車的距離感，這次貼得很近，大概半個輪子內

逆風感明顯下降！老手帶新手，爽啦～

又騎了一陣感覺有點心虛結果就想說我也去前面擋一陣好了
......騎沒幾分鐘速度根本咬不住，哭哭

就位置又換回來，這趟收穫之一真的是體認到跟車真的滿酷的，
飆速宅男漫畫沒有騙人！ (啥)

就這樣一路到達了北回歸線23.5的地方，總算遇到小七，
在這之前10公里左右就已經打算有小七就停了，但結果一直騎到快嘉義才有，
稍微失算，不過沒想到隊友居然先炸了 (跟車跟太爽都沒發現?!)
這趟對我而言算是不要爆就成功，覺得身體狀況沒問題的前提下再拉高轉數

在目前為止一直都還有保持著狀況，除了左腳腳趾騎久了會麻以外一切正常

短暫休息後就前往噴水雞肉飯，畢竟帶著外地人總該踩個最有名的雞肉飯才是
其實噴水也沒想像中難吃，雖然在地人都知道有更好的選擇
不過旁邊則是有御可香，屹立不搖的葡萄柚綠，貴死人的價格，多死人的葡萄柚！
這杯葡萄柚綠也是來嘉義必點的品項之一

聽說從開始計時之後55公里均速是24，騎了兩個多小時
2:30從新市出發加上休息時間，到北回歸線休息4:30，的確差不多

去看了嘉義文化路的噴水池 (文化路變了好多)，吃了噴水火雞肉飯後休息到
6:30 (好像有點太龜，休息了一個多小時) 返程

結果在火車站等紅燈的時候來了卡踏第三摔
完全是脫左倒右，發現往右倒的時候已經完全來不及了
而且不只一次，大概有三次差點這樣摔，其中兩次有救回來但這次沒有
以為已經很熟練上脫卡了結果還來這招，才發現停車地點若是地勢不平，
很容易往非預期的方向倒，因此真的不可不慎

膝蓋掛彩小事，但右變把和握把好像歪掉了...
明天再去車行檢查看看是否有辦法調整，騎乘感覺起來是無傷大雅
但是可憐了我的車 QQ

返程天黑又涼又順風，以為會比較難使力結果其實不然
一樣的均速幾乎是可以邊聊邊騎的等級，果然單車運動就是在跟風對抗

中間停了一次小七後一路順順地騎回台南，這次經驗真的滿寶貴的，
也體認到風鏡 (沙子跑進眼睛) (威爾：你不是有戴眼鏡?!!?!)、
 第二水壺架 (如前面所述)、 前燈 (台一線是在暗個什麼) 的重要性
碼表 (想知道轉數和時速) ...............

如果我是車行老闆根本不用特地勸敗什麼，
只要勸客人騎一次中長距離自然就會發現人身部品的妙用

...單車真是個大坑阿


回到台南的時候是10點，包括吃飯休息的時間共計八小時半完成134k
身體狀況良好，希望下次可再努力！

[單車] 20140323 / 新市 / 40k

路線：孔廟 -> 台糖購物中心昇陽上卡 -> 台1 -> 台20 -> 新化 ->
            台19甲 -> 台1 -> 永康勝學路


在星期五去路竹的回程同時經過了傳說中這台ISAAC車的代理－－
位於台糖購物中心的昇陽單車店，於是就進去看看

進去裡面一問才知道只有一種叫做Lintaman的牌子
看了介紹才知道是台灣的牌子，價位還滿平實的，

進去就被他黑色掛白的樣式稍微吸引到，一邊手機查詢此品牌的可靠度，
一邊FB台中單車一哥Wuda詢問如何挑選卡鞋，
在一番折騰後，這雙鞋子還算合腳，價格接受的範圍內 ，
(感謝Wuda熱情贊助卡踏與扣片，讓我卡鞋預算提升 XD)
於是就留了電話想說明天晚上剛好來上卡順便試車

今天晚上就衝去店裡面正式購入了Lintaman Sprinter，
也在店裡面學了上下卡，結果在外面試騎就先摔了一次，
原本以為是超憨摔，但經與WuDa聊天後才發現應該是脫右倒左摔的

然後離開的同時又摔第二次，整個太蠢，隔壁餐廳一群不知道哪來遊客
剛吃完飯準備上遊覽車，就看一個人在門口倒下去...


話題回到上卡，如果要我來對上卡這件事情到底為騎乘效率加分多少，
個人感覺是根本就是多了兩條腿，或者你要說裝了翅膀也可以

可能剛好今天騎得又不是特別快，40k結束總覺得應該才剛開始，
除了上卡的幫助還有之前跑步，加上兩天的休息，屁股的回復，
還有肌肉兩個星期的重整才有今天的效果，

總算有在騎車的感覺啦！

回程路上遇到一個看起來像是阿伯 (但可能也不是) 騎看似FG的車，
於是毫不猶豫地就超了，上了卡的公路車沒有騎輸FG的理由阿！！

...結果阿伯(?!)不是省油的燈，居然在我等大紅燈(70秒) 毫不猶豫地闖紅燈反超
結果一路上就開始莫名開始玩紅燈完超車 -> 等紅燈 -> 阿伯闖紅燈反超 的戲碼

想說這樣下去不行，於是算計好紅綠燈變化，一個長距離要讓他看不到車尾燈!!

...一個人騎車果然夠無聊，內心戲碼一堆。
總之上卡真的太爽啦，建議新手會騎車的根本直接上卡才是正解，
什麼先騎騎看再說的根本就是忌妒一開始就騎太快的說法 (誤)

[跑步] 20140318 / 台南市區 / 6k

路線：勝學路 -> 小東路 -> 前鋒路 -> 開元路 -> 中華路 -> 中華二路 -> 勝學路

第一次不在自強校區跑步，感覺還不錯
雖然在跑的同時可以看出台南佔用騎樓的狀況有多嚴重，

賴清德加油阿 (?!)

這路段雖然google map顯示的是5.9k，但是加上坡度而言個人認為比自強六圈來得有挑戰性
紅綠燈剛好可以練習加速和減速，算好節奏順便練習衝刺，

以後可以稍微改變一下路線，試著跑孔廟附近的地段應該不錯

[跑步] 20140318 / 自強校區 / 6.8k

原本昨天凌晨收到了好友Wuda援助的卡踏還有扣片，
今天想說迫不及待買雙鞋就去試腳 (星期日目前定為身體休息日，因此一到六都要練)

沒想到打電話去店沒人接，看了一下FB，居然八點有團騎......
...只好把上卡念頭往後挪一點點，今天就只好繼續練跑

和某損友約1點跑自強，想說他應該不會想跑六圈，於是抓了個提早先去跑三圈，
果不其然第四圈的時候他才出現(還遲到)

到目前為止的確有練出心得了，壓住心跳數之後照著節奏跑，
跑步還是得用全身的力量，只有腳在動的話反而腳拖著身體會越來越難移動

感覺單車給我的啟示還真不小 (?)

今天手腳完全沒有發麻情況，非常好
第一圈的時候右腳踝短暫覺得卡了一下，但熱開後完全恢復正常
一路順暢到6.6k，最後想說衝個小圈湊個7k好了

但是衝到半圈放棄感油然而生，變成6.8k
不過這感覺真的很棒，希望兩個禮拜能練一次10k的

10k以上我應該就不太希望在狹小的地方繞圈圈，
感覺要像單車一樣衝去探險才是王道！

失憶

下午我總覺得喝了菊花綠茶的同時，才發現那杯菊花綠茶連吸管都沒有插
就在剛剛看重看完安達充的H2同時，才發現怎麼和八年前看過的印象完全不同

真的是一部好漫畫，可惜我還是比較喜歡喜劇收尾的漫畫阿。

[跑步] 20140316 / 自強校區 / 6.6k

今天女朋友妹妹的男朋友(真饒口)因為吃了太多飯所以放棄跑步，
是個難得的自強校區獨推日！

想說咬住呼吸先三圈再來看看情況，
沒想到呼吸意外地順暢，整個有進入循環，

因此沒有設限地就繼續往下跑，大概第四圈左右開始雙手稍微有點麻，
不過基本上沒有被追 / 追逐的情形，可以自行調整節奏真的不錯，

一直到第六圈開始右腳腳底有點空空的，想說就結束在這圈吧，
意外地跑了6.6k，以前狂練的時候也很少超過5k，
看來是單車讓我比較有長時間抗戰的心理準備吧 XD

感覺單車也該找天來獨推看看，可能每次想要跟上團隊進度有點勉強，
無法自行調整呼吸節奏，獨推的話或許有意外發現也說不定～

[單車] 20140314 / 台南高鐵 / 30k

路線：台一 -> 不知道轉去哪 -> 台南高鐵
回程：不知道轉去哪 -> 台一 -> home


今天是跟著買車的店家團騎，
第一次團騎有人指導，感覺還不錯

稍微評估了一下，目前心肺問題遠遠大於肌力問題
重踩只練到肌力，因此應該要以高迴轉的練法為主

相較於第一天的手麻腳麻屁股痛腰痠，
現在已經只剩下腰痠和心跳撐不住外，其他的已經開始漸漸適應

不然哪有天天被團海放的！心臟快跳啊！ (已經在跳了)

[單車] 20140313 / 聖母廟 / 30k

去程：台17乙
回程：好像是台17轉濱海...完全搞不懂

第一次跟著大車隊 (H.H.E車隊)騎車，大家一起騎真的還滿不錯的
只是跟不上一點都不好！需要變強阿！

今天除了腰痠以外其他一切正常，
看來單車真的不是腳踩踩這麼簡單的事阿～

[單車] 20140311 / 玉井 / 70k

現在回想起來的確稍微不可思議，第四次的路線是直接挑戰單程35k的山路，
扣掉台南市區台20線從0騎到35，想想花了一個晚上還算有達成

均速有20的確還算欣慰，也見識到爬坡有多可怕
整個完全踩不上去的感覺真的很獨特

世界在那刻是靜止的，連鍊條聲都聽不到，時速5km的速度慢慢往上
到終點吃了水餃和香蕉休息一下回程，回程真的叫苦連天
完全沒有因為下山所以比較輕鬆的感覺，反倒因為腳乳酸似乎開始堆積因此更難施力

最後總結是新化到玉井 44k，費時2h08m左右
騎起來意外沒有不順趕，但短時間內不會想再挑戰一次山路 (或者先挑戰別條)
下次白天騎試試看，風景應該不錯

也體認到真的要練不如早點上卡，普通踏板真的太new了

雖然想到以後應該還會再來，但後來想想畢竟是第一次的山路
因此還是拍照留念了一下

[單車] 20140307 / 興達港 / 30k & 20140308 / 善化啤酒廠 / 40k

3月7日

第一次跟團，不過大部分的人是騎Fixed geared
有兩三個滿厲害的，論一般體力就算多年不運動如我也至少是平均值之上

雖然抵達折返點是第四名，

但是休息後回程一個上坡，連女生都超我車...........而且還是 Fixed geared
單車的大腿肌耐力整個遜，看來有得練

一直以為單車運動就是美好地騎車看風景而已，
但是這兩次興達港之旅讓我體認到在車上思考如何駕馭這台車就已經花了九成心力了

根本沒時間關注現在到底騎到哪裡 XD
看來單車的確比想像中得來得深奧，不知道何時才能聽到神風的清響 (過氣鬼眼狂刀名句)

(註：從海岸起點開始算的話來回大概20k而已，30k是從出發點開始算)



3月8日

原本以為也是揪團，結果最後只有兩個人  (主揪和我)
台一線車比較多，路也比較爛一點

但距離的確遠了一點

騎慢一點老實說完全沒有比較輕鬆，因為最辛苦的地方在屁股......
陣痛期希望能快點過，都買車褲了！

[單車] 第一趟旅程

牽車的當下和朋友就決定衝個什麼地方做個紀念，
也順便給使用單車的核心肌群來個下馬威

於是從台南市直衝興達港，
結果朋友因為一個耍帥想上人行道，在興達港前兩公里處翻車爆胎，
只好請朋友道路救援


單車第一課－－安全行駛，切勿耍帥。




本日騎乘距離：30k

[單車] ISAAC Kaon

昨天晚上衝動地購入了第一台公路車－－ISAAC Kaon，
也大概是人生當中排名第二的高單價單品 (第一是代步的機車)

人到了這個年紀，愛運動的總會踏入單車圈，不愛運動的則是踏入單眼圈，
是這個樣子嗎？ (笑)

工作於台南一年有餘，也是時候找個運動投注一下心力了
競爭型運動總要有伴，個人型運動單車、跑步、游泳、跳舞機 (?!)

考量了單車運動或許可以認識一下這個陌生的台灣，
牙一咬就這樣子了。


希望這個夢可以久一點。

[漫畫] クロスゲーム / Cross Game / 四葉遊戲

「你是捕手，我是投手，舞台是座無虛席的甲子園」

在四葉遊戲第17集的最後一頁結束後，我才真正體認到，

原來安達充老師一直都是一個這樣的作家

以前看的H2O的時候太年輕，只意識到原來漫畫還有這種風格而已

他的漫畫永遠是這麼平靜，卻可以讓讀者的心漸漸地揪在一起

就算是漫畫一開始連男女主角長相可以讓讀者搞混，

就算是每一部漫畫的角色臉都長得差不多，

但他卻可以把看似同樣的棒球漫畫描繪成獨一無二的故事。

「大師之所以為大師，那樣的東西一看就知道了。」

藝術作品能讓人記憶一輩子的話，那樣的作品可稱為神作，

安達充漫畫所給的意境，我想從現在開始，一輩子也忘不了

評價：96分 

悲觀地認為可能是今年看到最好看的漫畫

[雜物] 版面調整

稍微修改了一下版面的配置，黑色底應該會讓人更容易閱讀吧
雖然感覺一直沒有在更新，

但我每次只要覺得當我想到要更新這個地方的時候，
那實在是個不好的預感阿...

2013年的動漫好像也記不太得看了什麼了，
才想到原來冰菓是2012年的動畫了呢。